Рождение русской морской гвардии.

Наваринское сражение

В октябре 1827 года в Наваринской бухте у берегов Греции состоялась морская баталия, ставшая последним крупным столкновением парусного флота, который, к тому времени, уже начал уступать позиции паровым судам. Это сражение можно считать первой в истории совместной миротворческой операцией крупнейших мировых держав.

Причина

Причиной столкновения союзного флота Великобритании, Франции и России с объединенной эскадрой Турции и Египта стала затянувшаяся война за независимость Греции. Освободительной движение, вспыхнувшее в Элладе в 1821 году, к 1827 году было подавлено Османской империей. В руках у греческих революционеров осталось лишь несколько городов, над храбрецами нависла неминуемая угроза турецкой расправы.

Грецию поддержали жители Европы. Около тысячи интернациональных добровольцев — филэллинов — проникли на территорию страны, дабы участвовать в освободительной борьбе.

Правительства крупных держав не могли оставаться в стороне. Под давлением общественности и исходя из своих внешнеполитических

интересов, Великобритания, Франция и Россия решили усмирить Османскую империю. Итогом международных переговоров между союзниками стала заключенная в июле 1827 года Лондонская конвенция, на которой было решено прекратить кровопролитие на Балканах и принудить Турцию признать греческую автономию.

Поскольку флот Османской империи играл в войне с греками решающую роль, давить агрессора решили в акватории Ионического моря при помощи объединенной эскадры под командованием английского адмирала Эдварда Кодрингтона. Русские корабли возглавил Логин Петрович Гейден, со стороны Франции выступил Анри де Риньи.

Туманные инструкции

Султан Махмуд II проигнорировал предъявленный ультиматум, поэтому союзники преступили к активным действиям. Россия традиционно не питала к Османской империи особой симпатии, и адмирал Гейден получил от Николая I однозначный приказ — в случае проявления агрессии уничтожить противника.

Однако европейские державы всеми силами старались избежать конфронтации с Турцией. Инструкции, отправленные главнокомандующему Кордингтону, изобиловали обтекаемыми определениями вроде: «предпринять оперативные шаги», «использовать все возможности», «принудить противника». Адмиралу даже пришлось обратиться за официальными разъяснениями в британское консульство в Константинополе. Наконец, ответ был дан: несмотря на риск развязывания войны, атаковать турецкий флот, если тот откажется покидать берега Греции.

Силы сторон

Османский флот поджидал союзников в удобной закрытой Наваринской бухте, стоя на якорях под защитой береговых артиллерийских батарей. Турецко-египетская эскадра под командованием Ибрагима-паши насчитывала до 100 судов, но лишь 60 из них были военными. У союзников было всего 27 боевых кораблей. Кроме того, османы обладали почти двукратным численным превосходством по количеству бортовых орудий. Однако даже Ибрагим-паша признавал, что турецко-египетская эскадра очень сильно уступает противнику, как по мощи и технической оснащенности кораблей, так и по выучке моряков.

Ближе к полудню 20 октября 1827 года союзники тремя колоннами вошли в Наваринскую бухту. Османы выстроились в подкову.

Англичане и французы бросили якоря напротив кораблей противника, блокируя фланги. Русская эскадра входила в бухту последней и двигалась в центр турецкой подковы.

Ни одна из сторон не планировала боевые действия, хотя канониры заряжали орудия, прикидывая расстояние до неприятеля. Турки, как и союзники, надеялись, что им удастся запугать противника.

Начало сражения

Сражение началось с того, что один из османских брандеров слишком близко подошел к английскому флагману. Британцы отправили шлюп, чтобы попросить противника держать дистанцию. Турки восприняли этот маневр как попытку взять их на абордаж. Началась ружейная перестрелка, которую поддержал пушечным огнем османский корвет. Через минуту Наваринская бухта была охвачена яростной схваткой.

Бухта потонула в пороховом дыму. Почти все линейные корабли стояли на якорях, поэтому не могли маневрировать в тесном пространстве. Они лишь ослабляли канаты и старались повернуться к противнику бортовой артиллерией так, чтобы нанести противнику максимальный урон.

По подсчетам британского адмиралтейства, расход ядер и картечи в этом сражении значительно превысил все нормы. Канониры, наплевав на риски и правила, загружали пушки двойным зарядом свинца и стремились во что бы то ни стало уничтожить стоящие впритирку корабли врага.

Линейный_корабль «Азов».

Бой длился около четырех часов и продолжался до самой темноты. Русская эскадра проследовала в самый центр турецкой подковы. Флагман «Азов» под командованием капитана 1 ранга Михаила Лазарева стал героем этой битвы.

Русский корабль сражаясь с 5 неприятельскими кораблями, уничтожил их: он потопил 2 больших фрегата и 1 корвет, сжег флагманский фрегат под флагом Тахир-паши, вынудил выброситься на мель 80-пушечный линейный корабль, после чего зажег и взорвал его. Кроме того, «Азов» вместе с флагманским кораблем англичан потопил линейный корабль командующего египетским флотом Могарем-бея. Корабль получил до 1800 попаданий, из них 7 ниже ватерлинии. Корабль был полностью отремонтирован и восстановлен только к марту 1828 года.

Самую же высокую оценку заслужил командир «Азова» М. П. Лазарев. В своём донесении Л. П. Гейден писал: «Неустрашимый капитан 1 ранга Лазарев управлял движениями Азова с хладнокровием, искусством и мужеством примерным». П. С. Нахимов о своём командире писал: «Я до сих пор не знал цены нашему капитану. Надобно было на него смотреть во время сражения, с каким благоразумием, с каким хладнокровием он везде распоряжался. Но у меня не достаёт слов описать все его похвальные дела, и я смело уверен, что русский флот не имел подобного капитана».

Отличился также мощный корабль русской эскадры «Гангут» под командой капитана 2 ранга Александра Павловича Авинова, который потопил два турецких судна и один египетский фрегат. Линейный корабль «Александр Невский» захватил в плен турецкий фрегат. Линейный корабль «Иезекииль», содействуя огнем линейному кораблю «Гангут», уничтожил неприятельский брандер. В целом русская эскадра уничтожила весь центр и правый фланг неприятельского флота. Она приняла на себя главный удар противника и уничтожила большую часть его кораблей.

Итоги сражения

Османы потерпели полный разгром. Они лишились практически всех своих кораблей и потеряли до 10 тысяч моряков. Союзники вышли из сражения потрепанными, но ни один союзный корабль не затонул, хотя многие требовали основательного ремонта. Человеческие потери объединенных сил составили не более 700 человек.

Командир «Азова» М. П. Лазарев за этот бой получил чин контр-адмирала и был награжден одновременно четырьмя орденами — русским, английским, французским и греческим.

Командир «Азова» М. П. Лазарев

За мужество, храбрость и морское искусство экипажа линейному кораблю «Азову» — впервые в русской морской истории — было присвоено высшее боевое отличие — кормовой Георгиевский флаг. «Азов» стал первым гвардейским кораблем русского флота. «В честь достохвальных деяний начальников, мужества и храбрости нижних чинов», — говорилось в царском рескрипте. При этом предписывалось «поднимать Георгиевский флаг впредь на всех кораблях, носящих имя «Память Азова». Так родилась морская гвардия.

Задуманная в Европе как миротворческая операция, Наваринская битва не стала окончанием противостояния греков и османов, а напротив — привела к очередной Русско-турецкой войне. Греция получила автономию лишь после безоговорочной победы Российской империи и подписания Адрианопольского мирного договора в 1829 году.